Subsidie

Voordelen als ondernemer

Vanaf 24-08-2024 t/m 31-12-2024 geldt de SPRILA subsidie regeling voor ondernemers: 

Deze regeling is voor ondernemers met een KVK-inschrijving die in Nederland gevestigd zijn. De regeling is er ook voor concessiehouders van openbaar vervoer. Een concessiehouder is een vervoerder met een vergunning voor openbaar busvervoer. Exploitanten van laadinfrastructuur komen alleen in aanmerking voor SPRILA Aanschaf voor laadinfrastructuur voor eigen voertuigen of voertuigen van werknemers.

Subsidiebedragen voor mkb'ers en grote bedrijven per stroomtoevoer en vermogen

Alle details lezen van deze SPRILA subsidie? klik dan hier.

De MIA en VAMIL regeling is helaas versoberd.
Alleen komt een laadvoorziening voor eigen gebruik, bestemd voor vrachtwagens en bestelwagens met een gewicht boven 3500 kg en bussen voor meer dan 9 personen komen in aanmerking voor de MIA en VAMIL

Klik hier voor algemene MIA/VAMIL informatiepagina van RVO

Maar hoewel de fiscale mogelijkheden een stuk minder zijn is een elektrische auto nog steeds goedkoper dan een conventionele auto met een verbrandingsmotor. De restwaarde van een elektrische auto is al gunstiger maar zal door de komende Zero Emissie zones nog meer verbeteren, daarnaast zijn de onderhoudskosten van een elektrische auto veel lager en uiteraard ook de brandstofkosten, ofwel de stroom is goedkoper dan benzine of diesel. Al met al maakt dat het dat de elektrische auto toch nog goedkoper dan een brandstof auto. En als bonus krijg je er een zeer aangenaam rijcomfort bij.

Voordelen als particulier

Eerder dit jaar leek er eindelijk wat duidelijkheid te komen over de mrb (motorrijtuigenbelastingen) voor elektrische auto's. Inmiddels zijn de belastingplannen voor elektrische auto's ook definitief, want de plannen uit de Voorjaarsnota zijn door de Eerste en Tweede Kamer afgehandeld. 

Eerder dit jaar werden er nieuwe plannen gepresenteerd rondom de mrb voor elektrische auto's. Dat kwam van de hand van het demissionaire Kabinet, dat die plannen in de Voorjaarsnota presenteerde. In die voorjaarsnota werd onder andere de tariefkorting voor emissievrije personenauto's voorgesteld. Die zijn inmiddels door de Eerste en Tweede Kamer afgehandeld, waardoor de tariefkorting voor elektrische auto's de komende jaren een feit is. 

Wat gaat er dan precies gebeuren? Dit jaar zijn elektrische auto's nog vrijgesteld van mrb, terwijl ze volgend jaar nog van een korting van 75% op het mrb-tarief genieten. Dat stond ook in de oorspronkelijke plannen. De vraag was echter wat er vanaf 2026 met de mrb zou gaan gebeuren. Dat ziet er als volgt uit:

• 2026: 40% korting
• 2027: 40% korting
• 2028: 40% korting
• 2029: 35% korting
• 2030: 30% korting
• 2030>: 0% korting

Het subsidiëren van tweedehands elektrische auto’s is uniek in Europa. Wanneer u als particulier een nieuwe of gebruikte elektrische auto koopt kunt u subsidie krijgen. Het maakt niet uit of u een nieuwe of gebruikte elektrische auto koopt. De subsidie Elektrische personenauto’s particulieren (SEPP) geldt ook voor particulieren die privé een elektrische auto willen leasen.

U kunt als particulier, wanneer de auto geen omgebouwde elektrische auto is, een (oorspronkelijke) cataloguswaarde heeft die lager is dan €12.000 of hoger dan €45.000,- en een minimale actieradius heeft van 120 km.  €2.000,- subsidie wanneer het om een tweedehands elektrische auto gaat en € 2.950,- subsidie wanneer u een nieuwe auto koopt.

Klik hier voor verdere informatie op de site van het RVO of klik hier voor de autolijst om te kijken of de auto die u eventueel op het oog heeft voldoet aan de voorwaarden.